整車(chē)密封性檢測(cè)儀，車(chē)身泄漏檢測(cè)儀，汽車(chē)檢漏儀

 整車(chē)密封性檢測(cè)儀

整車(chē)密封性檢測(cè)儀簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)泄漏檢測(cè)儀（ULTRAPROBE9000WNWL）采用超聲波音響密封測(cè)試原理，主要用于汽車(chē)檢漏、火車(chē)檢漏、飛機(jī)檢漏、艦船密封檢測(cè)、汽車(chē)NVH檢測(cè)，汽車(chē)風(fēng)噪音檢測(cè)，汽車(chē)漏水檢測(cè)，集裝箱檢測(cè)，轎廂檢測(cè)，擋風(fēng)玻璃密封檢測(cè)，汽車(chē)門(mén)窗氣密性檢測(cè)。超聲波音響（Ultratone）密封測(cè)試是一種非破壞性離線測(cè)試法，不需要做加壓，因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法，更快速簡(jiǎn)單并且更精確。這種測(cè)試方法是在被測(cè)試設(shè)備不做加壓情況下，將超聲波信號(hào)發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)部或一端，則超聲波信號(hào)會(huì)充滿(mǎn)待測(cè)設(shè)備內(nèi)部各個(gè)角落，并穿透任何泄露位置。因此使用ULTRAPROBE檢測(cè)儀在外部掃描逸出的超聲波信號(hào)，即可查找出泄露的具體位置。通過(guò)比較顯示數(shù)值大小和聲音信號(hào)強(qiáng)弱即可判斷密封狀況。典型應(yīng)用在飛機(jī)門(mén)窗、油箱、座艙泄漏、船艙/潛艇艙房泄露，高速列車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)泄漏、門(mén)窗氣密、汽車(chē)風(fēng)噪音、汽車(chē)漏水、汽車(chē)NVH測(cè)試。

整車(chē)密封性檢測(cè)儀、航空器泄漏測(cè)試儀、汽車(chē)泄漏檢測(cè)儀、飛機(jī)密封檢測(cè)儀、艦船密封性檢測(cè)儀、氣密性檢測(cè)儀、汽車(chē)密封檢測(cè)儀、汽車(chē)風(fēng)噪音檢測(cè)儀、汽車(chē)漏水檢測(cè)儀、船舶密封性檢測(cè)儀、游艇泄漏檢測(cè)儀、壓力容器泄漏儀。 

超聲波是一種高頻短波信號(hào)，具有很強(qiáng)的方向性，此聲波是不能被人耳所直接聽(tīng)見(jiàn)的，當(dāng)我們透過(guò)超聲波密封性能檢測(cè)儀可完全偵測(cè)到這些聲音，從物理學(xué)可以知道，氣體總是由高氣壓側(cè)流向低氣壓側(cè)。當(dāng)壓差只出現(xiàn)于小孔時(shí)，氣體產(chǎn)生的紊流將在小孔處產(chǎn)生超聲波。利用此原理，使用超聲波探測(cè)技術(shù)可以精確定位氣體泄漏點(diǎn)。因而可以用于對(duì)缺陷點(diǎn)的定位。超聲波信號(hào)發(fā)生器可以在容器或艙室內(nèi)產(chǎn)生超聲波信號(hào)，如果容器或艙室的密封存在缺陷，超聲波信號(hào)就會(huì)從缺陷處泄漏出來(lái)，用超聲波密封性檢測(cè)儀可以接收到泄漏出的超聲波信號(hào)。使用獨(dú)特外差法（Heterodyning）將這些超聲波訊號(hào)轉(zhuǎn)換為音頻信號(hào)，讓使用者透過(guò)耳機(jī)來(lái)聽(tīng)到這些聲音，并于儀器顯示屏看到強(qiáng)度指示，判斷泄漏量的大小。外差法原理就像是收音機(jī)，可將信號(hào)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換成聲音，讓人們?nèi)菀椎乇嬲J(rèn)及了解。使用超聲波技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)就是容易理解、更加方便。超聲波探測(cè)具有以下特性：超聲波具有方向性；超聲波很容易被阻隔或遮蔽；超聲波儀器能使用于噪音環(huán)境；超聲波的變化可預(yù)知潛在的問(wèn)題；超聲波儀器操作更容易。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)密封檢測(cè)/高速列車(chē)密封檢測(cè)/飛機(jī)密封檢測(cè)/游艇艦船座艙密封測(cè)試 

整車(chē)密封性檢測(cè)儀簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)泄漏檢測(cè)儀(ULTRAPROBE9000WNWL)采用超聲波音響密封測(cè)試原理，主要用于整車(chē)密封檢測(cè)、汽車(chē)檢漏、火車(chē)檢漏、飛機(jī)檢漏、艦船密封檢測(cè)、汽車(chē)NVH檢測(cè)，汽車(chē)風(fēng)噪音檢測(cè)，汽車(chē)漏水檢測(cè)，集裝箱檢測(cè)，轎廂檢測(cè)，擋風(fēng)玻璃密封檢測(cè)，汽車(chē)門(mén)窗氣密性檢測(cè)。超聲波音響(Ultratone)密封測(cè)試是一種非破壞性離線測(cè)試法，不需要做加壓，因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法，更快速簡(jiǎn)單并且更精確。這種測(cè)試方法是在被測(cè)試設(shè)備不做加壓情況下，將超聲波信號(hào)發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)部或一端，則超聲波信號(hào)會(huì)充滿(mǎn)待測(cè)設(shè)備內(nèi)部各個(gè)角落，并穿透任何泄露位置。因此使用ULTRAPROBE檢測(cè)儀在外部掃描逸出的超聲波信號(hào)，即可查找出泄露的具體位置。通過(guò)比較顯示數(shù)值大小和聲音信號(hào)強(qiáng)弱即可判斷密封狀況。典型應(yīng)用在飛機(jī)門(mén)窗檢漏、油箱檢漏、座艙泄漏檢測(cè)、船艙/潛艇密封檢測(cè)，高速列車(chē)泄漏檢測(cè)、汽車(chē)泄漏檢測(cè)、門(mén)窗氣密檢測(cè)、汽車(chē)風(fēng)噪音檢測(cè)、汽車(chē)漏水檢測(cè)、汽車(chē)NVH測(cè)試。 

在交通運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的應(yīng)用

在交通運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)zui常見(jiàn)的超聲波檢測(cè)區(qū)域是：風(fēng)噪音，水泄漏，空氣制動(dòng)和排氣系統(tǒng)。在UE超聲波檢測(cè)技術(shù)出現(xiàn)以前，漏水和風(fēng)噪音檢測(cè)一直采用水管和手電筒，需要花很長(zhǎng)時(shí)間，并經(jīng)常失誤。對(duì)于風(fēng)噪音檢測(cè)，則用醫(yī)生用的聽(tīng)診器收聽(tīng)，常需要兩個(gè)人以上，并耗費(fèi)大量時(shí)間，反復(fù)檢測(cè)。采用常規(guī)的肥皂泡法測(cè)試查找空氣剎車(chē)和排氣系統(tǒng)的泄漏可能也需要數(shù)個(gè)小時(shí)的時(shí)間。通過(guò)UE公司的超聲波檢測(cè)，不僅可以使服務(wù)店得益，而且可以提供給質(zhì)量保證部門(mén)以快速簡(jiǎn)單的測(cè)試。

如何進(jìn)行超聲波泄漏探測(cè)工作？

超聲波泄漏產(chǎn)生湍流帶有強(qiáng)烈的超聲波組分。通過(guò)掃描配件，將聽(tīng)到“嘶嘶"聲一樣的泄漏。因?yàn)槌暡ǜ哳l短波的特性，具有很好的方向性，在泄漏點(diǎn)的聲音是zui大的。ULTRAPROBE系列超聲波檢測(cè)儀器可以將超聲波泄漏信號(hào)編譯成為可辨識(shí)的，通過(guò)耳機(jī)可聽(tīng)到的，并在儀表中可以看到強(qiáng)度增量的信號(hào)。另外一種方法是使用超聲波信號(hào)發(fā)生器UFMTG-1991。即將超聲波信號(hào)發(fā)生器UFMTG-1991放置在駕駛艙，儲(chǔ)罐或容器中，可以使這個(gè)區(qū)域充斥著強(qiáng)烈的超聲波信號(hào)。如果存在泄漏，超聲波信號(hào)就會(huì)從泄漏處穿透出來(lái)。

測(cè)試方法：超聲波泄漏會(huì)產(chǎn)生帶有高頻組分的湍流。壓縮氣體和空氣泄漏，可以簡(jiǎn)單地掃描探測(cè)區(qū)并細(xì)聽(tīng)“嘶嘶"聲并跟隨到聲音的zui響點(diǎn)。如果難以識(shí)別定位，可以降低儀器靈敏度并持續(xù)跟蹤到聲音zui響點(diǎn)。排氣系統(tǒng)測(cè)試可用相同的方法。座艙，油箱，容器，密封和墊料，風(fēng)噪音和水泄漏可用的超聲波信號(hào)發(fā)生器測(cè)試。放置發(fā)生器在座艙或容器中并掃描窗，門(mén)，地板，密封等。超聲波會(huì)穿透泄漏點(diǎn)具有明顯的唧啾聲，并跟蹤到zui響點(diǎn)。

風(fēng)噪音和水泄漏檢測(cè)：UE公司專(zhuān)門(mén)檢測(cè)風(fēng)噪和漏水點(diǎn)檢測(cè)的UP9000WNWL套裝包括UFMTG-1991超聲波發(fā)生器和CFM近距聚焦探頭。UFMTG-1991超聲波發(fā)生器是360°*的，并且底部帶有吸盤(pán)，可以方便的安放在擋風(fēng)玻璃上。CFM近距聚焦模塊是一個(gè)具有特殊設(shè)計(jì)的接收探頭，特別適合近距精確掃描。UP9000WNWL僅需要三個(gè)步驟就可以對(duì)風(fēng)噪音和水泄漏點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確定位：

1.將超聲波發(fā)生器放入車(chē)內(nèi)并打開(kāi)。

2.關(guān)上汽車(chē)門(mén)窗玻璃。

3.沿著需要檢測(cè)的部位用UP9000進(jìn)行掃描，對(duì)風(fēng)噪和漏水點(diǎn)進(jìn)行定位。

可選型號(hào)：UP9000整車(chē)密封性檢測(cè)儀、UP3000汽車(chē)密封性檢測(cè)儀、UP2000汽車(chē)泄漏檢測(cè)儀

其它應(yīng)用 

航空航天工業(yè)：機(jī)艙泄漏檢測(cè)、座艙泄漏檢測(cè)、飛機(jī)副翼和尾翼密封性檢測(cè)、航天器密封探測(cè)、軌道艙檢測(cè)、人造衛(wèi)星、應(yīng)急氧氣系統(tǒng)檢測(cè)、氮?dú)庀到y(tǒng)檢測(cè)、油箱滲漏檢測(cè)、燃料系統(tǒng)泄漏檢測(cè)、總靜壓系統(tǒng)檢測(cè)、氣壓閥檢測(cè)、熱氣管泄漏檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)ECS檢測(cè)、空氣輸送系統(tǒng)檢測(cè)、緊急救生筏、制動(dòng)器、、輪胎氣壓系統(tǒng)檢測(cè)、液壓系統(tǒng)檢測(cè)、飛機(jī)艙門(mén)檢測(cè)、飛機(jī)蒙皮密封檢測(cè)、機(jī)翼翼盒檢測(cè)、飛行器和直升機(jī)的完整性檢測(cè)、座艙窗戶(hù)泄漏檢測(cè)、空調(diào)系統(tǒng)泄漏檢測(cè)、救生設(shè)備檢測(cè)、內(nèi)部氣壓閥門(mén)和墊圈的密封檢測(cè)、氣壓系統(tǒng)泄漏及軸承檢測(cè)。

船舶海洋工業(yè)： 綜合水密測(cè)試檢測(cè)、防水測(cè)試檢測(cè)、艙口蓋泄漏檢測(cè)、隔水艙檢測(cè)、水密門(mén)泄漏檢測(cè)、閘門(mén)泄漏檢測(cè)、LNG儲(chǔ)槽檢測(cè)、冷藏船檢測(cè)、氣墊船檢測(cè)、游艇檢漏、天然氣運(yùn)輸船檢測(cè)、艙壁、空壓系統(tǒng)檢測(cè)、氣壓系統(tǒng)泄漏檢測(cè)、冷凍系統(tǒng)泄漏、閥門(mén)、熱交換器、蒸汽冷卻器、冷凝器、軸承監(jiān)測(cè)、泵浦、電氣開(kāi)關(guān)、接線盒、繼電器、蒸汽閥、冷凍器泄漏、柴油機(jī)注油工序、容器、氮?dú)夤苄孤?、壓縮機(jī)等。

車(chē)輛交通工業(yè)：汽車(chē)門(mén)窗密封性檢測(cè)、火車(chē)門(mén)窗密封檢測(cè)、風(fēng)噪音檢測(cè)、車(chē)門(mén)密封檢測(cè)、駕駛室密封檢測(cè)、空調(diào)系統(tǒng)泄露檢測(cè)、液化氣槽車(chē)、冷藏車(chē)、油罐車(chē)、氣動(dòng)剎車(chē)檢測(cè)、貨廂檢測(cè)、焊縫檢測(cè)、艙門(mén)檢測(cè)、墊片、汽車(chē)漏水檢測(cè)（QC檢測(cè)）、軸承系統(tǒng)、電氣放電檢測(cè)。軸承檢測(cè)、潤(rùn)滑失效與過(guò)度潤(rùn)滑檢測(cè)，超聲波密封非破壞測(cè)試。